豪泰配资渤海湾港打造东南亚件杂货航线“重去重回”新模式

近日豪泰配资，山东港口渤海湾港潍坊港区顺利完成东南亚件杂货航线“进口钾肥+出口吨袋货物和设备”装卸船作业，这是渤海湾港首次将化肥进口通道与新时代“下南洋”件杂货通道结合，打造东南亚件杂货航线“重去重回”新模式。

据了解，在业务初期，东南亚方向的件杂货主要作为“林木纸”供应链服务的回程配载货源进行培育。随着“林木纸”供应链的逐步稳定，潍坊及周边的钢材、化工品、机械设备等件杂货市场逐步形成规模，渤海湾港积极推动航运、物流等要素融合，构建起东南亚件杂货班轮航线，于今年年初搭建起新时代“下南洋”件杂货供应链服务体系，与“林木纸”供应链服务形成潍坊—东盟“重去重回”操作模式。

今年以来，渤海湾港在前期“越南—潍坊”进口钾肥通道常态化操作情况下豪泰配资，秉承“以创新开拓应对变局”的理念，密切关注国内外市场动向与政策变化，以供应链思维为导向，通过物流资源驱动，持续优服务、增效率，为客户提供从物流方案设计到装卸工艺优化的全流程增值服务，实现东南亚化肥与件杂货两条通道与货物流转的高效衔接，保障腹地进出口供应链稳定。

“随着东南亚外贸件杂货班轮精品航线的优势日益凸显，我们积极联动上下游客户和航运、物流等要素，成功开辟外贸件杂货出口新渠道，不仅实现航线由单一吨袋货源到钢材、设备、大件、集装箱等多品类并举的转变，货源腹地也从山东省内拓展至全国各地，实现‘中国货山东出’，同时也推动港口货源结构由低附加值向高附加值的品质跨越。”渤海湾港市场营销中心业务经理韩明磊说道。

针对该船次装卸吨袋货、设备、集装箱等货物品类多、作业模式复杂情况，潍坊港区各生产单位高度重视，提前谋划。“我们联合各基层站队和装卸工艺小组召开专项船前会，系统梳理作业流程，深度剖析风险，制定完备的装卸船方案与应急预案，科学调配资源，优化交接班流程，达成‘人停机不停’，有效提升设备利用率与作业连续性。”潍坊港区调度室副主任孙建光说。

渤海湾港将立足山东港口一体化发展平台，聚焦外贸件杂货通道拓展、小清河支线通道开通、渤海湾“黄金水道”等要素，全面提升渤海湾港外贸件杂货通道的服务能力和辐射能力，实现由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级，为区/p>

【来源：中国水运网】

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